在广西电梯行业的发展版图中，“广西菱王电梯”作为本土颇具代表性的品牌之一，长期致力于为住宅、商业综合体、医院及公共建筑提供安全、高效、智能的垂直交通解决方案。随着客户对产品参数认知需求的不断提升，一个看似基础却极易引发误解的问题频繁出现：电梯轿厢尺寸的单位究竟是毫米还是厘米？ 这一疑问虽小，却直接关系到建筑设计预留、装修配合、设备选型乃至后期使用体验，值得深入厘清与系统说明。

首先需明确的是：国家标准与行业惯例统一规定，电梯轿厢的所有结构尺寸——包括净宽、净深、净高——其法定计量单位均为“毫米”（mm）。这一规范并非地方性约定，而是由《GB 7588—2003〈电梯制造与安装安全规范〉》《GB/T 10058—2009〈电梯技术条件〉》以及《TSG T7001—2023〈电梯监督检验和定期检验规则〉》等强制性及推荐性国家标准共同确立。广西菱王电梯作为具备特种设备制造许可证（含曳引驱动乘客电梯A级资质）的正规企业，其全部产品设计、图纸标注、出厂铭牌、技术协议及交付文件，均严格遵循该单位体系。例如，一款常见型号标注为“轿厢净尺寸：1600×1400×2400”，其真实含义即为宽1600毫米、深1400毫米、高2400毫米，而非160厘米×140厘米×240厘米——后者在数值上虽等价，但在工程语境中属不规范表达，易造成理解偏差或校核疏漏。

为何坚持使用毫米而非厘米？这背后有深刻的工程逻辑。其一，精度要求使然。电梯轿厢尺寸需与井道土建尺寸严丝合缝，公差控制通常在±5 mm以内；门套间隙、导轨安装基准、缓冲器定位等关键部位更需毫米级协调。若以厘米为单位，将天然损失一位有效数字，导致设计冗余增大、安装容错率下降。其二，行业协同需要。从建筑设计院的BIM建模、结构预留洞口深化，到电梯厂商的三维布置图、安装指导书，再到监理验收时的实测实量，全链条均基于毫米单位构建数据接口。广西菱王电梯的技术支持团队在对接南宁华润中心、桂林万达广场等项目时，多次强调：所有CAD图纸图层标注、Revit族库参数、甚至现场激光测距仪读数，均默认锁定mm单位，切换至cm将直接导致模型错位、材料下单错误等连锁问题。

值得注意的是，部分非专业渠道（如个别销售话术、自媒体科普或业主群讨论）偶见“1.6米宽轿厢”“2.4米高”等以米或厘米表述的习惯用法。此类说法虽便于大众直观理解，但仅适用于口头沟通或初步选型阶段的粗略描述，绝不可替代正式技术文件中的毫米标注。广西菱王电梯客户服务部明确提示：合同附件《技术规格书》、《井道布置图》及《装箱清单》中所有尺寸数据，若未特别注明单位，即默认为毫米；任何以“cm”“m”等形式出现的尺寸，均属笔误或非标准版本，须以加盖公章的正式PDF文件为准。

此外，用户在查阅广西菱王电梯官网产品页、样本册或微信公众号推文时，亦可观察到细节印证：参数表格中“轿厢内净尺寸”栏下方 invariably 标注单位符号“mm”；视频介绍中动画标尺刻度清晰显示为毫米分划；而客服人员提供的电子版井道复核表，字段名称直接写作“宽度（mm）”“深度（mm）”“顶层高度（mm）”。这种贯穿始终的单位一致性，既是法规遵从的体现，更是制造型企业严谨工程文化的缩影。

最后需提醒的是，单位混淆可能引发实质性风险。曾有某玉林本地项目因将“1350mm”误读为“135cm”，导致轿厢深度少预留150mm，最终不得不返工凿除部分剪力墙；另一起柳州案例中，装修单位按“220cm”吊顶高度施工，而实际轿厢净高为2200mm（即220cm），看似一致，却忽略了轿顶检修空间、照明灯具突出量及消防喷淋下沿要求，致使验收受阻。此类教训反复印证：毫米不仅是数字后的两个字母，更是安全底线的计量基石。

综上所述，广西菱王电梯轿厢尺寸的法定、通用且唯一有效的单位是毫米（mm）。它既非随意选择，亦非地域惯例，而是国家强制标准、全球电梯工业共识与中国制造精细化管理的共同落点。当您展开一份菱王电梯的技术资料，请放心以毫米为尺——那每一处标注，都承载着对毫米级精度的敬畏，也映照出广西电梯人扎根实业、笃行致远的专业本色。