在广西地区，菱王电梯作为国内知名的民族电梯品牌，凭借其稳定的产品性能、完善的本地化服务体系以及对国家标准的严格遵循，赢得了大量住宅、商业及公共建筑项目的青睐。当项目进入电梯安装尾声阶段，“验收”便成为关键一环——它不仅关乎设备能否正式投入使用，更直接关系到乘客安全、使用体验与后期维保的可持续性。其中，轿厢尺寸是否合规，是验收过程中一项基础却极为重要的检查内容，绝非可有可无的形式审查。

根据《电梯制造与安装安全规范》（GB 7588—2003，现行有效版本含2010年及2015年第1号修改单）以及《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》（TSG T7001—2023）的明确规定，轿厢内部净尺寸（包括净宽、净深、净高）必须与电梯出厂合格证、型式试验证书及产品设计文件所载参数完全一致，且须满足最小使用空间要求。例如：对于额定载重量为630kg的乘客电梯，轿厢最小净尺寸不得小于1100mm（宽）×1400mm（深）；而1000kg载重梯，其净宽不应小于1400mm，净深不宜小于1600mm。此外，轿厢净高须不低于2.20m（部分无障碍电梯要求不低于2.30m），以确保绝大多数成年人直立时头部与轿顶之间留有足够安全余量。这些数值并非经验估算，而是基于人体工程学、紧急救援响应时间、消防疏散要求及轮椅通行等多重因素综合确定的法定底线。

广西菱王电梯在出厂前即已对每台设备的轿厢结构进行全尺寸三坐标精密检测，并随货提供加盖CMA资质章的第三方检测报告及完整尺寸实测记录。但在实际安装过程中，受井道土建偏差、导轨垂直度误差、轿架装配公差及层门联动机构调整等因素影响，轿厢在运行状态下的实际空间可能产生微小变化。因此，广西各地特检院（如广西壮族自治区特种设备检验研究院及其各分院）在实施监督检验时，会采用经检定合格的激光测距仪与塞尺组合，在轿厢停靠于基站平层位置、空载静止状态下，分别测量轿厢前后壁、左右壁及轿顶至轿底板之间的垂直距离，重点核查四个角点及中心点共9个测点数据，取其最小值作为判定依据。若实测净高低于2.20m，或净宽/净深任一方向偏差超过±5mm（超出合同约定公差或型式试验报告允差），即视为不符合验收条件，须由安装单位整改后重新报检。

值得注意的是，轿厢尺寸合规性不仅体现于“绝对数值”，更关联多项隐性指标。例如：轿厢地坎与层门地坎之间的水平间距应控制在35mm以内，否则易导致轮椅车轮卡阻；轿门关闭后，门扇与轿壁间隙不得大于6mm（儿童手指伸入风险）；而轿厢照明、扶手安装位置亦需以轿厢净尺寸为基准进行精确定位，否则将影响无障碍使用功能。在南宁、柳州、桂林等地多个保障房及医院项目验收中，曾出现因土建单位未预留足够轿厢安装空间，导致菱王电梯虽整机合格，但现场无法满足最小净深要求，最终由建设方协调返工井道的情况——这从侧面印证：轿厢尺寸验收不是电梯厂家的单方责任，而是设计、土建、安装、监理与检验多方协同把关的技术闭环。

此外，针对广西多雨潮湿、部分县域存在轻度酸雨腐蚀环境的特点，菱王电梯在轿厢板材选材（如采用加厚镀锌钢板）、焊接工艺（满焊+打磨抛光）及尺寸稳定性设计上均做了适应性强化，确保长期使用中不因锈蚀变形导致尺寸漂移。其售后服务团队在广西14个地市均配备持有TSG资格证的现场工程师，可在验收前提供免费预检服务，协助施工单位提前识别并修正尺寸偏差隐患，大幅降低复检率。

综上所述，电梯验收对轿厢尺寸不仅“有要求”，而且是具有强制效力、量化明确、过程可溯、结果刚性的核心验收项。对于选择广西菱王电梯的业主与总包单位而言，务必在招标文件中明确引用GB 7588与TSG T7001最新版条款，在施工图交底阶段即与土建单位确认井道结构尺寸，在安装过程中同步留存轿厢尺寸实测影像与数据记录。唯有将轿厢这一“垂直移动的微型空间”真正纳入精细化管理范畴，才能让每一次升降都承载起安全、尊严与温度。