电梯维保人员87个周检查项目
2025-10-19

在电梯的日常运行中,维保人员承担着至关重要的责任。电梯作为高层建筑中不可或缺的垂直交通工具,其安全性和可靠性直接关系到乘客的生命财产安全。为了确保电梯长期稳定运行,国家相关法规和行业标准对电梯维护保养提出了明确要求,其中“周检查”是维保工作的重要组成部分。一套完整的电梯维保周检查项目通常涵盖87个具体检查点,这些项目系统、全面地覆盖了电梯的机械、电气、安全保护装置及运行环境等多个方面。

首先,在机房部分,维保人员需检查电动机、减速箱、制动器、控制柜等核心设备的运行状态。例如,检查电动机是否有异常温升或异响,减速箱油位是否正常、有无渗漏现象;制动器的动作是否灵活,制动闸瓦磨损是否在允许范围内。同时,控制柜内的接线端子应紧固无松动,继电器、接触器动作正常,PLC或微机板运行指示灯显示正常。此外,还需确认机房通风、照明、消防设施齐全,温度湿度符合设备运行要求,防止因环境不良导致电气元件老化或故障。

其次,井道与导轨系统的检查同样不可忽视。维保人员需要逐层查看导轨支架是否牢固,导轨连接处是否平滑无错位,导轨表面有无锈蚀或油污。随行电缆应无扭曲、破损或过度拉伸现象,限速器钢丝绳张力适中,无断股或锈蚀。井道内各传感器(如平层感应器、强迫减速开关)安装位置准确,动作灵敏可靠。同时,井道照明应完好,底坑爬梯、急停开关、缓冲器等设施功能正常。

轿厢与厅门系统是乘客直接接触的部分,因此检查更为细致。维保人员需确认轿厢内应急照明、报警装置(五方对讲)功能正常,按钮面板无破损,楼层显示清晰准确。轿门及厅门的门锁装置必须有效,门扇关闭严密,门缝宽度符合标准。门机系统运行平稳,皮带或链条张力适当,门刀与门球间隙合理。此外,还需测试光幕或安全触板的灵敏度,确保关门过程中遇阻能立即反向开门,防止夹人事故。

曳引系统作为电梯的动力核心,其检查项目包括曳引轮槽磨损情况、曳引钢丝绳的张力均衡性及表面状况。维保人员需使用专用工具测量各钢丝绳张力偏差,不得超过规定范围;检查钢丝绳是否存在断丝、断股、变形或润滑不良等问题。曳引轮绳槽不应有严重磨损或不均匀磨损,否则会影响曳引力并加速钢丝绳损坏。

平衡系数的核查也是周检中的关键环节。通过载荷试验或电流法测量,判断轿厢与对重的平衡状态是否处于40%-50%的理想区间。若偏离过大,将影响电梯启动舒适感、能耗水平及曳引能力,需及时调整对重块数量。

安全保护装置的测试贯穿整个检查流程。除了前述的门保护装置外,还需验证限速器—安全钳联动试验的有效性(通常为定期试验,但周检中需确认其外观及连接状态),检查上行超速保护装置、轿厢上行防止意外移动装置(UCMP)是否处于正常待命状态。极限开关、强迫减速开关、缓冲器复位开关等功能也需逐一验证。

电气系统方面,维保人员要检查主电源开关、接地保护、绝缘电阻是否达标,特别是潮湿季节更需关注线路绝缘性能。所有安全回路(如门锁回路、急停回路、涨紧轮开关等)必须完整有效,任何一处断开都应导致电梯停止运行。控制程序版本应与最新技术规范一致,必要时进行软件备份与升级。

最后,维保记录的填写与现场管理也是周检查的重要组成部分。维保人员需如实记录每一项检查结果,发现问题及时上报并采取临时防护措施,跟踪整改闭环。同时,检查电梯使用单位是否张贴有效的检验合格标志、安全使用须知,提醒乘客文明乘梯。

综上所述,这87个周检查项目构成了电梯维保工作的基础框架,涵盖了从动力系统到安全保护、从机械结构到电气控制的全方位内容。每一个细节都可能影响电梯的整体性能与安全水平。因此,维保人员必须具备扎实的专业知识、严谨的工作态度和高度的责任心,严格按照技术规范执行每一项检查,确保电梯始终处于安全可控的运行状态。只有这样,才能真正实现“电梯零故障、乘客零风险”的目标,为城市楼宇的安全运行提供坚实保障。

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