在电梯的日常运行中，维保人员承担着至关重要的角色。他们不仅需要定期对电梯进行检查和维护，还需根据实际情况及时更换存在安全隐患或已达到使用寿命的零部件。为确保电梯运行的安全性、稳定性和合规性，国家及行业标准对电梯关键零部件的更换制定了明确规范。以下是针对电梯维保人员在实际工作中应遵循的31个主要零部件更换标准，涵盖机械、电气、安全装置等多个方面，旨在提升维保工作的专业性和系统性。

一、曳引系统相关部件

1. 曳引钢丝绳：当出现断股、磨损超过原直径10%、严重锈蚀或变形时，必须立即更换。
2. 曳引轮槽：若槽底磨损深度超过1.5mm或出现不均匀磨损，影响钢丝绳受力平衡，需更换曳引轮。
3. 限速器钢丝绳：发现断股、严重锈蚀或伸长量超标（通常超过5%）时应更换。
4. 限速器本体：动作失灵、校验周期超期（一般2年一次）或内部机构损坏时须更换并重新校验。

二、门系统关键部件

5. 轿门门锁触点：接触不良、烧蚀或动作卡滞时应更换，确保门锁回路可靠。
6. 层门门锁装置：若锁钩啮合不足7mm或锁紧元件损坏，必须更换。
7. 门机皮带：出现裂纹、老化、打滑或断裂风险时应及时更换。
8. 门滑块与导靴：磨损导致门扇晃动或开关门异响，且间隙超过2mm时应更换。
9. 光幕传感器：响应迟钝、误动作或信号中断时需整体更换。
10. 安全触板：变形、触发力异常或微动开关失效时应更换。

三、安全保护装置

11. 缓冲器：液压缓冲器漏油、复位时间超过120秒，或弹簧缓冲器永久变形，均需更换。
12. 上行超速保护装置：动作后未复位或检测到功能失效，必须更换并重新测试。
13. 安全钳：钳口磨损严重、夹紧力不足或连杆机构卡死时应更换。
14. 限位开关：位置偏移、触点烧蚀或动作不灵敏时需更换。
15. 极限开关：作为最后一道电气保护，一旦失灵或安装松动，必须立即更换。

四、轿厢与导轨系统

16. 轿厢导靴：滑动导靴衬垫磨损超过原厚度50%，滚动导靴轴承卡滞或破损，应更换。
17. 对重导靴：同轿厢导靴标准，确保对重运行平稳。
18. 导轨连接板：螺栓松动、变形或连接处台阶差超过0.5mm时应更换。
19. 轿顶反绳轮：轴承异响、轴向窜动或轮槽磨损严重时需更换。
20. 对重反绳轮：标准同轿顶反绳轮。

五、电气控制系统

21. 控制柜继电器/接触器：触点烧蚀、吸合不牢或线圈阻值异常时应更换。
22. 变频器散热风扇：停转、噪音大或风量不足，防止过热损坏主控板。
23. 主板及驱动模块：出现程序错误、通信中断或元器件烧毁，需更换并升级固件。
24. 电缆线束：绝缘层老化、开裂或芯线断裂，尤其是随行电缆弯曲部位，应及时更换。
25. 接地线：断裂、锈蚀或接触电阻大于0.5Ω时必须更换，确保电气安全。

六、悬挂与补偿装置

26. 补偿链/补偿绳：链条断裂、销轴脱落或补偿绳断股，影响平衡系数时应更换。
27. 张紧装置：弹簧失效、框架变形或限位开关失灵，需整体更换。

七、其他关键部件

28. 应急照明与报警装置：电池寿命到期（一般2年）、灯不亮或警铃无声，必须更换。
29. 轿内通风风扇：停转、噪音过大或电机烧毁，影响乘用舒适性时应更换。
30. 楼层显示器：显示缺划、乱码或无信号，影响使用体验，需更换显示模块。
31. 井道照明灯：灯管老化、不亮或防水性能下降，应在检修时统一更换为LED防潮灯具。

维保人员在执行上述更换标准时，应严格遵循《电梯维护保养规则》（TSG T5002-2017）及相关国家标准，做好更换记录，包括更换时间、部件型号、序列号及操作人员信息。同时，更换后的部件应进行功能测试，确保系统联动正常。对于涉及安全保护的部件（如限速器、安全钳、缓冲器），更换后必须由具备资质的检验机构进行型式试验或现场验证。

此外，维保单位应建立完善的零部件生命周期档案，结合电梯使用频率、环境条件（如潮湿、粉尘）等因素，适当缩短高负荷部件的检查周期。通过标准化、精细化的更换管理，不仅能有效预防电梯故障，更能显著延长设备整体使用寿命，保障乘客生命财产安全。电梯维保不仅是技术工作，更是责任担当，每一位维保人员都应以严谨态度对待每一个零部件，筑牢垂直交通的安全防线。