在城市化进程不断加快的今天，高层住宅、写字楼和商业综合体的数量持续增长，电梯作为垂直交通的核心设施，其安全性和运行效率直接关系到居民的日常生活与工作体验。然而，许多建成于上世纪末或本世纪初的建筑，其电梯设备已进入老化阶段，频繁出现故障、运行噪音大、能耗高、控制系统落后等问题日益凸显。因此，老旧电梯的改造升级已成为物业管理、业主委员会乃至政府相关部门关注的重点。

在推进电梯更新换代的过程中，大多数单位和住户将注意力集中在电梯品牌的选择、载重能力、智能化系统以及施工周期等方面，却往往忽视了一个至关重要的基础环节——井道防水。事实上，井道作为电梯运行的“通道”，长期处于封闭潮湿的环境中，一旦防水措施不到位，极易引发一系列安全隐患和技术问题。

首先，我们必须认识到，井道渗水并非小问题。许多老旧建筑在最初设计时并未充分考虑电梯井道的防水构造，或者所采用的防水材料和技术已严重落后。随着时间推移，混凝土结构出现裂缝、防水层老化脱落，雨水或地下水便可能通过墙体、底坑甚至顶部机房渗入井道。这种长期潮湿环境不仅会加速电梯导轨、钢丝绳、电气元件的锈蚀和老化，还会导致控制系统短路、接触不良，严重时可能引发停梯甚至安全事故。

在实际改造过程中，不少施工单位为了节省成本或缩短工期，往往仅对电梯主机、轿厢、控制系统等可见部分进行更换，而忽略了对井道本身的检查与处理。更有甚者，认为“只要电梯设备新了，运行就安全了”，完全无视井道内积水、霉斑、墙面剥落等明显隐患。这种“治标不治本”的做法，短期内看似完成了改造任务，但三五年后问题再次集中爆发，反而增加了二次维修的成本和风险。

那么，在进行老旧电梯改造时，是否应当重新做井道防水？答案是肯定的。井道防水不仅是保障电梯长期稳定运行的基础工程，更是提升整栋建筑使用品质的重要一环。一个科学合理的防水方案，应包括以下几个方面：

第一，全面排查井道现状。在拆除旧电梯前，应对井道进行全面勘察，重点检查墙体是否有裂缝、底坑是否积水、顶部是否有渗漏痕迹，并评估原有防水层的完整性。必要时可借助红外热成像或湿度检测仪等专业工具，精准定位渗水点。

第二，制定针对性的防水处理方案。根据渗水原因采取不同措施：若为外墙雨水渗透，应在井道外侧重新做防水涂料或防水卷材；若为地下水倒灌，则需加强底坑防水并增设排水泵；若为屋顶或机房漏水，则应同步修缮屋面防水系统。防水材料宜选用耐久性强、抗裂性好的聚合物水泥基防水涂料或聚氨酯防水层。

第三，注重施工细节与质量监管。防水施工必须由专业队伍操作，确保涂刷均匀、厚度达标、接缝严密。特别是在阴阳角、管道穿墙处等薄弱部位，应做加强处理。施工完成后需进行闭水试验，确认无渗漏方可进入下一道工序。

第四，建立长效维护机制。防水工程虽属隐蔽工程，但不应“一劳永逸”。物业公司应将井道防水纳入日常巡检范围，定期清理底坑积水，检查排水系统运行状态，及时发现并处理潜在问题。

值得一提的是，部分地区已开始将井道防水纳入电梯改造的强制验收标准。例如，北京、上海等地出台的相关技术规范明确要求，电梯更新项目必须包含井道结构安全评估及必要的防水修复内容。这不仅体现了管理理念的提升，也为全国范围内的老旧电梯改造提供了有益借鉴。

总之，老旧电梯改造是一项系统工程，不能只盯着“看得见”的设备更新，而忽视“看不见”的基础设施维护。井道防水虽不显眼，却是保障电梯安全、延长使用寿命的关键防线。每一位参与改造的业主、物业、设计单位和施工方，都应树立“基础不牢，地动山摇”的意识，真正把安全放在首位，从源头杜绝隐患。唯有如此，才能让每一次电梯的平稳升降，都成为安心与信赖的象征。