梅雨季节,电梯频繁故障的根源可能就在井道防水
2025-10-18

每年的梅雨季节,潮湿的空气、连绵的降雨不仅影响人们的日常生活,也对城市中的基础设施带来严峻考验。在众多受影响的设备中,电梯的故障率往往显著上升。许多居民反映,原本运行平稳的电梯突然出现停梯、异响、按键失灵甚至困人等现象。这些看似偶然的故障背后,其实隐藏着一个被长期忽视的关键因素——井道防水。

井道是电梯运行的核心空间,承载着导轨、电缆、控制系统以及轿厢和对重的上下运动。理想状态下,井道应保持干燥、清洁、无积水。然而,在梅雨季节,由于持续降雨、排水不畅或建筑老化,雨水极易通过建筑外墙缝隙、顶层机房通风口、底坑排水管倒灌等多种途径渗入井道。一旦水分进入,便会对电梯系统的多个关键部件造成严重影响。

首先,井道内的电气系统最易受到潮湿侵袭。电梯的控制柜、随行电缆、限位开关、平层感应器等均依赖精密电子元件工作。当空气湿度长时间超过80%,甚至出现冷凝水时,电路板表面可能形成水膜,导致短路、漏电或信号干扰。例如,平层感应器受潮后可能出现误判,造成电梯无法准确停靠楼层;控制柜内继电器因湿气引发粘连,则可能导致电梯突然停运或反复重启。更严重的是,若井道底部积水未及时排出,电缆接头长期浸泡在水中,将极大增加漏电风险,威胁乘客安全。

其次,机械部件同样难逃潮湿环境的侵蚀。钢丝绳、导轨、滑动导靴等金属构件在高湿环境下极易发生氧化锈蚀。特别是位于井道底部的导轨支架和对重块,若长期处于潮湿或积水环境中,锈蚀速度会显著加快。这不仅会降低结构强度,还可能导致导轨变形、运行抖动,进而引发电梯异常震动或异响。此外,润滑油在潮湿条件下容易乳化失效,使得轴承、滑轮等转动部位润滑不良,加剧磨损,缩短设备寿命。

值得注意的是,许多老旧建筑在设计之初并未充分考虑井道的防水措施。例如,部分住宅楼的电梯井道直接暴露在外墙,仅依靠砖墙或普通涂料进行封闭,缺乏专业的防水层;有的机房屋顶存在裂缝,雨水顺着电缆桥架流入井道;还有的底坑排水系统设计不合理,暴雨时排水不及,导致积水倒灌。这些问题在干燥季节尚可勉强维持,但一到梅雨期便集中爆发,成为电梯故障的“定时炸弹”。

更令人担忧的是,一些物业管理单位对井道防水的重要性认识不足。日常巡检往往只关注电梯是否正常运行,而忽视了井道内部的湿度状况和渗水迹象。即便发现轻微渗水,也常以“暂时不影响使用”为由拖延处理。殊不知,微量的水分在密闭井道中会不断蒸发、凝结,形成恶性循环,加速设备老化。等到故障频发时再进行维修,不仅成本高昂,还可能已经造成不可逆的损坏。

要从根本上解决梅雨季节电梯故障频发的问题,必须从源头抓起,强化井道防水体系建设。新建建筑应在设计阶段就将电梯井道纳入整体防水规划,采用防水混凝土、柔性防水卷材等材料,并确保所有穿墙管道密封严密。对于既有建筑,应定期开展井道渗漏排查,重点检查屋顶、外墙、底坑等薄弱环节,及时修补裂缝、更换老化密封件。同时,可在井道内加装除湿机或温湿度监控装置,实时掌握环境变化,做到早预警、早干预。

此外,物业管理方应建立完善的电梯维护制度,将井道防水纳入日常保养范畴。特别是在雨季来临前,应对所有电梯进行专项检查,清理底坑积水,测试排水泵功能,确保防水设施处于良好状态。一旦发现渗水,必须立即整改,绝不能抱有侥幸心理。

总而言之,电梯作为高层建筑不可或缺的垂直交通工具,其安全稳定运行关乎千家万户的生命财产安全。梅雨季节的频繁故障,表面上看是设备问题,实则暴露出建筑防水体系的短板。只有真正重视井道防水,将其视为电梯安全管理的重要组成部分,才能有效降低故障率,保障居民出行安全。防患于未然,远胜于事后补救。

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